Председатель совета директоров ГК «Русская инженерная компания» Сергей Исаков рассказал, как собирают пассажирские самолеты на российских заводах в условиях жесткой санкционной политики Запада. Об этом пишет Pravda.Ru.
Он отметил, что завод, на котором собирают самолеты для гражданской авиации, кроме казанского, есть в Ульяновске («Авиастар»), в Перми расположен производитель авиадвигателей — АО «ОДК-Авиадвигатель».
Исаков объяснил, что производственный цикл самолета составляет 9 месяцев. Эксперт отметил, что сегодняшние реалии не позволяют запустить этот процесс на полную мощь, некоторые программы закрывают.
По его словам, развитие отечественного производства пассажирских самолетов сегодня актуально, растет спрос на воздушные суда для выполнения полетов на бескрайних просторах страны (из Норильска, Магадана, Якутска и т. д.).
Командующий Силами беспилотных систем ВСУ Вадим Сухаревский сообщил, что на Украине представили новый тип вооружения – лазерный комплекс «Трезубец», способный сбивать самолеты.
Авиационные специалисты провели внеплановые проверки летной годности самолетов авиакомпании «Азимут». Также специалисты оценили сертификационные документы авиалайнеров и соответствие требованиям безопасности после чрезвычайного происшествия в Анталье.
Два истребителя F-35 Вооруженных сил Нидерландов, размещенные в Эстонии в рамках миссии НАТО, 6 декабря совершили два вылета для идентификации и сопровождения российских самолетов над Балтийским морем. Об этом говорится в пресс-релизе Министерства обороны Нидерландов.
Сообщение Сергей Исаков заявил, что В России продолжают развивать самолеты появились сначала на Общественная служба новостей.
Свежие комментарии